大韩航空与韩亚航空马上完成合并！

2024-11-29 00

地时间11月28日，欧盟委员会正式批准韩国大韩航空和韩亚航空的合并申请，因此韩国两大航空巨头的合并进程有望于下月正式完成。

欧盟当局相关人士表示：“大韩航空和韩亚航空合并的先决条件已全部满足，将结束审查。”至此大韩航空在2021年1月申报企业合并的14个“必须申报国”中，已得到了除美国之外的13个国家的批准。

美国法务部此前一直在观察欧盟审查过程，并有望于近期内最终结束审查程序，做出批准合并的决定。

据了解，大韩航空和韩亚航空从2020年开始推进合并计划，欧盟委员会于今年2月有条件的批准了合并案，但要求移交4条欧洲航线并剥离韩亚航空的货运业务，以保障市场竞争的公平性。

针对欧盟委员会的整改建议，大韩航空在客运业务方面引进了德威航空，保证其在欧洲4条航线的通航和稳定运营，在货运方面选择仁川航空收购韩亚航空的货运业务。

韩媒报道称，大韩航空和韩亚航空合并后，将成为世界排名第11位的国际巨型航空公司，以上月末为准，大韩航空拥有135架客机，23架货机，韩亚航空拥有68架客机，12架货机。

从消费者的立场来看，最关注的莫过于两大公司合并后，积分如何统合的问题。

目前积分转换比例尚未确定，但市场上普遍认为韩亚航空积分很难与大韩航空积分进行1：1兑换，因为大韩航空的积分价值得到了更高评价。

根据公平交易委员会的纠正措施，大韩航空应在企业合并之日起6个月内提交两家公司的积分整合方案，并得到公平交易委员会的批准后实施。

随着大韩航空和韩亚航空的合并，韩国的低成本航空公司也将迎来合并，大韩航空旗下的真航空将吸收韩亚航空旗下的釜山航空和首尔航空，合并后的公司预计将在低成本航空领域崭露头角。

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